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Per più di sette minuti, le urla di una bisnonna di 68 anni possono essere ascoltate nella registrazione della telecamera sul cruscotto di un agente della polizia stradale dell'Oklahoma durante un arresto del traffico che ha lasciato Nancy Kemp con il naso rotto, sette costole rotte, un piede rotto, trauma emotivo e accuse di reati minori.

Gran parte di ciò che è accaduto, tuttavia, non può essere visto.

Questo perché l'agente che ha fermato Kemp intorno alle 00:30 dell'11 maggio 2022 non indossava una telecamera per il corpo, una tecnologia sempre più comune che registra incidenti critici che coinvolgono le forze dell'ordine e il pubblico.

L'interazione con l'uso della forza del maggio 2022 ha avuto luogo principalmente all'esterno dell'auto di pattuglia del poliziotto Preston Cox dopo che aveva fermato Kemp perché guidava con gli abbaglianti accesi a una distanza di un'auto da un altro automobilista sull'Interstate 35, appena a sud di Guthrie.

Cox aveva chiesto a Kemp di sedersi sul sedile del passeggero della sua macchina per l'interrogatorio, e quando all'improvviso ha messo la retromarcia per fare spazio a un test di sobrietà sul campo, Kemp ha protestato. Ha raggiunto le sue cose nel tentativo di uscire dal veicolo e Cox l'ha afferrata. Mentre lottavano e litigavano, lui la seguì fuori dalla portiera del passeggero e a terra.

Mentre il microfono dell'OHP equipaggiato con l'uniforme di Cox ha captato l'audio dell'alterco fisico, i pubblici ministeri e il pubblico possono vedere solo il video davanti al veicolo e all'interno del suo interno vuoto.

"Per favore, non farlo, per favore, per favore, non farlo!" Si può sentire Kemp urlare a Cox nell'audio della dash cam. “Per favore, fermati, per favore. Ti sto implorando."

Più volte, si può sentire Cox dire a Kemp di mettere le mani dietro la schiena.

“Scendi a terra! Mettiti in faccia!” urla Cox.

“Oh mio Dio, il mio naso… il mio naso. Per favore fermati!" Kemp urla.

Dopo diversi minuti, Cox ammanetta Kemp e chiama via radio un'ambulanza, che la porta in un ospedale locale prima che venga rinchiusa nella prigione della contea di Logan. Cox è rimasto sulla scena, riapparendo sulla dash cam senza fiato ma apparentemente illeso. Nel suo rapporto sull'incidente, Cox ha scritto di aver sferrato cinque colpi al viso di Kemp, quattro volte con il ginocchio e una con il gomito.

Kemp è stato accusato di reati minori di ostacolo a un agente di polizia e resistenza all'arresto, oltre a due violazioni del codice stradale. Più di un anno dopo - con ritardi causati da malattia, cambio di avvocati e il suo rifiuto di stipulare un patteggiamento - il caso di Kemp è pendente presso il tribunale distrettuale della contea di Logan. L'udienza è fissata per giovedì 10 agosto.

L'indagine interna del Dipartimento di Pubblica Sicurezza ha ritenuto giustificate le azioni di Cox e ha stabilito che non violava la politica OHP, e il procuratore distrettuale della contea di Logan Laura Thomas ha concordato. Nel frattempo, Kemp e la sua famiglia si chiedono perché tale forza fisica fosse considerata necessaria. Oltre alle lesioni fisiche, Kemp ha cercato una terapia per affrontare il trauma emotivo.

Più di un anno dopo, l'incidente ha evidenziato come la più grande forza dell'ordine dello stato dell'Oklahoma sia in gran parte priva della tecnologia delle telecamere indossabili adottata dai dipartimenti di tutto il paese nel tentativo di documentare incidenti critici per il bene degli agenti e del pubblico. .

Gli agenti della Oklahoma Highway Patrol coinvolti nelle azioni di controllo non sono tenuti a indossare telecamere per il corpo in servizio, a differenza della maggior parte dei grandi dipartimenti di polizia e di molti uffici dello sceriffo di contea nello stato.

L'agenzia ha una direttiva del capo di quasi otto anni che ha stabilito un programma opzionale di body camera e guida gli agenti sull'uso dei dispositivi:

Le politiche e le procedure dell'OHP si applicano sia alle fotocamere indossate dal dipartimento che a quelle di proprietà personale.

Solo circa 40 dei 743 agenti dell'OHP, che includono i supervisori fino al commissario, indossano telecamere per il corpo, ha detto Sarah Stewart, portavoce del Dipartimento di Pubblica Sicurezza dell'Oklahoma. Gli incrociatori dei soldati sono dotati di dash cam rivolte davanti all'auto e all'interno del veicolo.

"Non indossava una body cam durante l'incidente", ha detto Stewart di Cox durante il fermo del traffico di Kemp. "Agli agenti non è richiesto di indossare body cam."